斜身數(shù)控車銑復合機床養(yǎng)護的好壞，可以直接影響到零件的加工品質(zhì)和工作效率。這樣的車床標淮要預防太陽的可以直接照射和別的熱輻射，要預防太潮濕、粉塵過多或有腐蝕氣體的場地。不適合長時間停機不用，最好的選擇每天通電一到兩次，每一次空運行一小時左右，以利用車床自身的發(fā)熱量來減少機器內(nèi)部的相對濕度，使電子元件不至于受潮，與此同時還可以及時發(fā)現(xiàn)有沒有蓄電池報警出現(xiàn)，以預防系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)的丟失。斜床身數(shù)控車床的點檢，是開展狀態(tài)監(jiān)控和故障診斷工作的基礎，基本涉及以下信息內(nèi)容:

　　1、定點。第一步要確認一臺斜床身數(shù)控車床有多少個養(yǎng)護點，科學地分析這臺機器設備，選準很有可能出現(xiàn)問題的位置。只需把這些養(yǎng)護點“看住”，有問題也會及時發(fā)現(xiàn)。

　　2、定標。對舟個養(yǎng)護點要一個一個制訂標準，比如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等，都需要有準確的數(shù)量標淮，只需不超過標淮標淮就算不上問題。

　　3、定期。什么時候檢查一次，要給出檢查周期時間,要按照實際情況確認。

　　4、定項。每一個養(yǎng)護點檢查哪些項目也需要有明文規(guī)定。

　　5、定人。由誰進行檢查，是操作者、維修人員或是技術人員，應按照檢查的位置和技術精度標淮，落實到人。

　　6、定法。怎樣檢查也需要有標淮，是人工觀察或是用儀器測量，是選用普通設備或是精密儀器。

　　7、檢查。檢查的環(huán)鏡、流程要有標淮，是在生產(chǎn)運行中檢查或是停機檢查，是解體檢查或是不解體檢查。

　　8、記錄。檢查要仔細做記錄，并按照規(guī)定文件格式填好明白.要填好檢查數(shù)據(jù)以及與標淮標淮的誤差、判定印象、處理意見，檢查者要簽字并標注檢查時間。

　　9、處置。檢查中間能處置和調(diào)v的要及時處理和修改，并將處理結果記入處置記錄。沒有能力或沒有條件處置的，要及時匯報相關部門，按排處置。但任何人、任何時間處置都需要填好處置記錄。

　　10、分析。檢查記錄和處置記錄都需要定期進行系統(tǒng)分析，找到薄弱“養(yǎng)護點”.即設備故障率高的點或損耗大的環(huán)節(jié)，提出建議，交到設計部門進行不斷改進到設計。