車銑復合加工是數(shù)控車床精密加工的一種方式，是指用車銑復合數(shù)控車床這臺設備進行原材料的制作加工。

　　主要有兩種加工形式：一種是把車銑刀架固定，加工旋轉中未成形的工件;另一種是將加工件固定，經過工件的高速旋轉，車刀(刀架) 的橫向和縱向移動進行精度加工。數(shù)控車銑復合機床的機床本體與傳統(tǒng)車床相似，由主軸傳動設備、進給傳動設備、床身、工作臺以及其輔佐效果的運動設備、液壓氣動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻設備等組成。其技術也是當令運用最廣的一種加工方式。

　　也話大家會問：數(shù)控車銑復合數(shù)控車床的加工方式雜亂多樣化，那么，咱們在準備做車銑復合加工順序時應遵循什么原則?

　　鴻軒數(shù)控： 在數(shù)控車銑復合加工進程中，因為加工目標雜亂多樣，特別是概括曲線的形狀及位置千變萬化，加上材料不同、批量不平等多方面要素的影響，在對詳細零件擬定加工次序時，應該進行詳細分析和區(qū) 別對待，靈活處理。只有這樣，才干使所擬定的加工次序合理，然后達到質量優(yōu)、效率高和成本低的生產流程。 那么車銑復合加工順序的組織應遵循什么原則?

　　加工順序的組織應根據(jù)需要加工的零件結構和毛坯狀況，以及定位夾緊的需要來考慮，重點是需要加工的零件的剛性不能被損壞。

　　加要順序一般應按下列原則進行：

　　1、上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用車銑復合加工工序的也要歸納考慮。 　2、先進行內形內腔加工序，后進行外形加工工序。

　　3、以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序好連接進行，以削減重復定位次數(shù)，換刀次數(shù)與移動壓板次數(shù)。

　　4、在同一次安裝中進行的多道工序，應先組織對工件剛性損壞小的工序。

　　5、加工一開始，總是把精基面加工出來。因為定位基準的外表越，裝夾誤差就越小，所以在任何零件的加工進程總是對定位基準面進行粗加工和半精加工，必要時還要進行精加工。

　　6、車銑復合加工一般先粗后精，這樣才干逐步提高加工外表的精度和削減外表粗糙度。

　　7、車銑復合加工也會有主次之分，主要外表先加工，次要外表可穿插進行。

　　8、車銑復合加工時，對于平面概括尺度較大的零件，一般是先加工平面，后加工孔和其他尺度。一方面用加工過的平面定位，安穩(wěn)可靠，另一方面可提高孔的加工精度。

　　以上就是鴻軒數(shù)控為你總結的幾點車銑復合的加工順序，希望你在今后的加工中能用得上。